Il progetto AEP prevede l'installazione di nuovi pali elettrici metallici

Gli equipaggi che lavorano per American Electric Power hanno sostituito le linee di trasmissione e i pali tra Bucyrus e Shelby.

Maggie Beggs, supervisore del progetto per l'AEP, ha affermato che il progetto prevede la ricostruzione di circa 15 miglia di linea elettrica e la costruzione di circa 10 miglia di nuova linea elettrica.

"La loro sostituzione rafforza sicuramente la rete elettrica, riduce la probabilità di interruzioni di corrente in futuro, accelera il ripristino del servizio quando si verificano interruzioni", ha affermato. "Quindi ci sono molti miglioramenti diversi con la ricostruzione di quella linea e anche con la costruzione della nuova linea elettrica."

Ulteriori informazioni sono disponibili sul sito web del progetto, aepohio.com/bucyrus-shelby, ha affermato.

"Là c'è una mappa interattiva; puoi vedere quali parti del progetto verranno ricostruite e dove si trovano attualmente. C'è anche una nuova linea che verrà costruita. ... Il motivo per cui lo stiamo facendo i pali di legno risalgono al 1916. Hanno raggiunto un'età tale da dover essere sostituiti, quindi li stiamo sostituendo con monopali in acciaio. La maggior parte di essi sarà ricostruita dove si trovano attualmente. "

Secondo il sito web del progetto, i nuovi pali in acciaio sono alti 95-110 piedi.

Il progetto di ricostruzione si estende lungo Crestline Road da sud-est di Bucyrus fino all'Ohio 602, poi una nuova linea zigzaga a sud fino a una sottostazione su Galion-New Winchester Road, secondo il sito web del progetto. Da lì, verrà ricostruita una linea che torna a nord verso Crestline Road, così come una sezione a est di quel punto, lungo Crestline Road. Nuove linee verranno aggiunte a nord-ovest di Crestline. Dal passaggio a livello vicino alle strade Hook e Thrush a nord di Crestline, le linee saranno ricostruite fino alla sottostazione Howard vicino a Hummell Road, a nord-est di Betlemme.

La nuova linea a sud verso Galion fornirà un'ulteriore alimentazione alla sottostazione esistente, "e questo migliorerà davvero l'affidabilità", ha detto Beggs.

Il lavoro è stato svolto da Harlan Electrical Construction, con sede a Rochester Hills, Michigan.

La data di completamento prevista per il progetto, iniziato nel 2020, è nell’estate o nell’autunno del 2023, ha affermato Beggs.